Cisco sieht keine Probleme in Trafficspitzen durch Corona

Scheinbar über Nacht hat die soziale Distanzierung auf der ganzen Welt eine neue Normalität definiert, und wir alle sind auf einer schnellen Lernkurve, um uns in unserem täglichen Leben anzupassen. Ich habe physische Treffen durch Videokonferenzen ersetzt. Ich habe jetzt virtuelle „Happy Hours“ mit Kollegen und Freunden, um Sorgen zu teilen und auch ein wenig zu lachen, was in diesen unsicheren Zeiten dringend nötig ist. Eingetaucht in neue Lernmethoden verbringen meine Kinder ihre Tage in Online-Klassenzimmern, virtuellen Museumsführungen und sozialen Chat-Sitzungen. Als globale Gemeinschaft sind wir mehr denn je auf das Internet angewiesen.

Das Gewicht dieser neuen digitalen Erfahrungen schultert die Netzwerke der Service-Provider und Cloud-Provider, die einen erheblichen Anstieg des Datenverkehrs verzeichnen. In der vergangenen Woche haben die Anbieter von Unterhaltungs-Streaming-Diensten auf Anfrage der Europäischen Union ihre Videoqualität „heruntergesetzt“, um die Bandbreitenbeschränkungen zu verringern. Netflix gelang es, die Verkehrslast um 25% zu reduzieren, angefangen mit Italien und Spanien, die die größten Verkehrsspitzen erlebt hatten.

Wolkenbasierte Anwendungen hatten ebenfalls einen starken Anstieg des Datenverkehrs zu verzeichnen. Am 18. März fanden vier Millionen Meetings über Cisco Webex statt, mehr als das 2-fache dessen, was wir normalerweise an einem Tag mit hohem Verkehrsaufkommen bewältigen. Zu Spitzenzeiten sahen wir das 24-fache des normalen Webex-Volumens. Und wir gehen davon aus, dass diese Zahlen weiter steigen werden, wenn sich die Menschen anpassen und sich in eine vorübergehende virtuelle erste Welt einleben.

Es sind gewaltige Zahlen, die es zu verarbeiten gilt, und es ist wichtig zu verstehen, welche Vorbereitungen erforderlich sind, um die künftige Verkehrsbelastung zu bewältigen. Die Art und Weise, wie wir Internet-Erfahrungen wahrnehmen, wird sowohl vom Verkehrsaufkommen auf einem bestimmten Netzwerkpfad als auch von der Leistung der Anwendungen, auf die wir zugreifen wollen, beeinflusst werden. Mein Team analysiert derzeit Verkehrsstatistiken mit großen Carriern in Asien, Europa und Nord- und Südamerika, und unsere Daten zeigen, dass der am stärksten überlastete Punkt im Netz typischerweise an Peering-Punkten zwischen den Anbietern liegt. Der an diesen Engpässen ausgetauschte Verkehr macht jedoch nur einen Teil des gesamten Internet-Verkehrs aus, was bedeutet, dass die Berichte über den Verkehr insgesamt höher ausfallen können, da private Peering-Punkte und lokale Ziele ebenfalls zu einem höheren Verkehrswachstum beitragen.

Unsere Analyse an diesen Standorten (siehe Grafik unten) zeigt einen Anstieg des Verkehrs um 10% bis 33% gegenüber dem normalen Niveau. In jedem Land hat der Verkehr mit der Entscheidung zugenommen, nicht notwendige Geschäfte zu schließen und die Menschen zu Hause zu behalten. Seither ist der Verkehr in den folgenden Tagen stabil geblieben oder hat einen leichten Anstieg erfahren.